El coche eléctrico toma la Feria

2011-02-24_img_2011-02-17_00_20_51__jv010cv001_epsEcofira, Efiaqua y Egética, las tres ferias relacionadas con el Medio Ambiente, muestran desde ayer las últimas novedades tecnológicas y las apuestas más innovadoras para resolver algunos de los problemas del planeta: escasez y mal uso de los recursos hídricos; la contaminación provocada por la demanda energética y la falta de eficiencia o la huella de la actividad económica sobre el paisaje y los ecosistemas. El coche eléctrico es protagonista

JOSÉ SIERRA La crisis ha hecho mella en la presencia de expositores en Ecofira, Efiaqua y Egética, tres ferias relacionadas directamente con el medio ambiente y que desde ayer ocupan los pabellones de Feria Valencia. Pocos expositores, menos que anteriores ediciones, y una gran presencia institucional respaldando los eventos -a los que este año se incorporaba por primera vez Efiaqua, la Feria Internacional para la Gestión Eficiente del Agua-, caracterizan la muestras inauguradas ayer por los consellers de Medio Ambiente, Juan Cotino; e Infraestructuras, Mario Flores.
Destaca el impulso de Efiaqua, donde se presentan algunas innovaciones tecnológicas como un curioso método de limpieza de tuberías mediante hielo granizado desarrollado por Agbar o nuevos diseños en valvulería y bombas. Mayor control y eficiencia en el manejo de los recursos hídricos inspiran a la mayoría de los expositores.
Ausencia casi total de las empresas españolas de desalación-solo había una representación institucional-, pese a estar en la vanguardia de la inversión y el desarrollo tecnológico en el mundo. Se nota que no son bienvenidas y el conseller Juan Cotino despejó cualquier duda al respecto aprovechando el encuentro con la prensa para reivindicar los trasvases.
«Los trasvases de agua entre cuencas son una apuesta coherente» desde una perspectiva social, económica y medioambiental, dijo el conseller. «Así ha sido históricamente, y muchos de los expositores que se concentran estos días en la Feria Efiaqua y numerosas investigaciones científicas, avalan la política de defensa de los trasvases que siempre ha apoyado el Gobierno valenciano», declaró.
José Alberto Comos, director de la Fundación Agua y Progreso, añadía, en relación a los trasvases, que «sin justicia distributiva, la tecnología no solucionará los problemas hídricos de España».
Sin embargo, el gran protagonista es el coche eléctrico ampliamente representado en Egética. Grandes compañías eléctricas como Endesa e Iberdrola presentaron sus apuestas en este campo y la feria sirvió de escenario al acuerdo entre Iberdrola y la Generalitat Valenciana para promover el uso del coche eléctrico.
El acuerdo, rubricado por el conseller de Infraestructuras Mario Flores y por el director general de Innovación, Medio Ambiente y Calidad de Iberdrola, Agustín Delgado, permitirá la construcción de la infraestructura de puntos de recarga en las ciudades que se adhieran así como la adquisición de flotas de Vehículos Eléctricos de Batería (VEB).

Movilidad sostenible
Había un interés previo por el coche eléctrico y en general por la movilidad sostenible acrecentado ahora por los problemas de contaminación atmosférica en las ciudades que podría evitarse con el uso masivo de los VEB. Los primeros ayuntamientos en sumarse al convenio han sido los de Valencia y Castelló, en cuyo territorio podrían habilitarse en los próximos meses unos cien puntos de recarga.
Iberdrola colaborará financieramente junto a los ayuntamientos en el desarrollo de estos planes y asesorando en la adquisición de los vehículos. Además, la compañía tiene previsto sustituir un 40% de su parque móvil, unos 300 coches, por vehículos eléctricos
Egética acoge también una muestra de iniciativas como la denominada e-sharing, que se ha puesto en marcha en Sagunt y que permite el uso en régimen de alquiler de VEBs ubicados en la calle y a disposición de los usuarios desde unos pocos minutos a días. Sus tarifas son asequibles: un euro cada quince minutos y 0,40 euros/kilómetro más si se superan los 20 kilómetros. Los vehículos se pueden reservar previamente y su régimen de uso no dista mucho del implantado para el alquiler de bicicletas de «Valenbisi».
Sus promotores destacan los buenos resultados de la experiencia piloto que se está desarrollando en Sagunt y que pronto esperan trasladar a otras ciudades valencianas.

 Fuente: Levante-emv.com

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