El año hidrológico deja cifras de récord que el cambio climático podría superar
En el presente año hidrológico 2022-2023, que mañana termina oficialmente, se han superado varios récords climáticos. Los valores para 2022-2023 (hasta la última actualización disponible, del 19 de septiembre) cifran en 556 mm las precipitaciones acumuladas, lo que representa alrededor de un 10 % menos que el valor normal correspondiente para dicho periodo -620 mm- (1). En algunas regiones, como Cataluña, Andalucía y parte meridional de Extremadura y Castilla La Mancha, ni siquiera se llega al 75 % respecto de ese valor normal.
España lleva 30 años gastando un 50% más en carreteras que en ferrocarriles, a pesar de que el coche emite cuatro veces más CO2 que el tren
El informe recoge que Europa ha dedicado un 66% más de media en la expansión y renovación de carreteras que en ferrocarriles en las últimas tres décadas, fomentado así el transporte privado en lugar de promover el transporte público sostenible
El Observatorio Español de Movilidad Sostenible revela las claves para un futuro más verde y eficiente
Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, ABB, compañía líder tecnológica en electrificación y automatización, junto con el Club de Excelencia en Sostenibilidad celebró el pasado viernes 22 de septiembre, en la sede de ABB en Madrid, el Observatorio Español de Movilidad Sostenible.
El incendio de Tenerife afecta a 39 especies de aves y una docena de espacios protegidos
Las llamas se iniciaron el 15 de agosto y han afectado al Paisaje Protegido Siete Lomas, Paisaje Protegido Las Lagunetas, Reserva Natural Especial Las Palomas, Paisaje Protegido La Resbala, Reserva Natural Integral Pinoleris, Parque Natural Corona Forestal y Parque Nacional El Teide. Además, algunos de esos espacios, en parte o en su totalidad integran la red Natura 2000.
Las grandes petroleras europeas mienten al afirmar que están reduciendo sus emisiones altamente contaminantes
Greenpeace expone el greenwashing de las grandes petroleras Europeas, incluida Repsol, en su nuevo Las Sucias Doce: el blanqueo en verde de 12 Petroleras Europeas. El informe revela que, aunque la mayoría de estas compañías se han comprometido a alcanzar cero emisiones netas en 2050, lo que están haciendo en realidad es ocultar sus inversiones en energías sucias, escondiéndolas debajo de la alfombra de sus informes y disimulándolas con sus anuncios grandilocuentes.
WWF analiza el impacto medioambiental del incendio de Tenerife una semana después de su inicio
Una semana después del inicio del incendio forestal de Arafo-Candelaria, en Tenerife, el fuego ha quemado ya cerca de 15 000 hectáreas en un perímetro de 90 kilómetros y ha desplazado a más de 12 200 personas de distintos municipios. Ante este terrible acontecimiento, WWF España continúa solidarizándose con la población afectada y envía todo su apoyo a quienes están trabajando sin descanso en las labores de control y extinción del peor incendio de los últimos 40 años en Tenerife.
La basura agrava el riesgo de incendios forestales en verano
El acto de abandonar basura en la naturaleza, conocida como basuraleza, tiene un grave impacto en el medio ambiente. El Proyecto LIBERA, de SEO/BirdLife en alianza con Ecoembes, señala con motivo del Día de la Prevención de Incendios el próximo 18 de agosto, que una de las consecuencias de esta mala práctica es que puede aumentar el riesgo de incendios en áreas naturales.
Arranca la operación salida con trabas a la opción sostenible de viajar en tren y precios de avión falseados con subvenciones que paga la ciudadanía.
A un día de la operación salida de vacaciones en España y en un contexto de emergencia climática, la foto de la movilidad no parece haber cambiado mucho en los últimos años: exceso de coches, accidentes de tráfico, kilométricos atascos, vuelos low cost y trabas a las opciones sostenibles, como el tren, con billetes excesivamente caros. Quienes hayan estado comparando precios las últimas semanas se habrán dado cuenta de que por muy contaminantes y perjudiciales para el clima que sean los vuelos, continúan siendo mucho más baratos que los trenes. Y es que, según un reciente estudio de Greenpeace los viajes en tren son, de media, el doble de caros que los vuelos en Europa, y hasta cuatro veces más en España. De hecho, de todos los países analizados tenemos la mayor densidad de aerolíneas de bajo coste. Por ello, la ONG y pide voluntad política para abaratar el tren.
Viajar en tren es más caro que en avión de media en Europa, según Greenpeace
Los viajes en avión provocan en Europa de media 5 veces más emisiones de gases de efecto invernadero que en tren, pero el impacto climático global de volar puede ser hasta 80 veces peor
Partidos políticos comprometidos con la conservación del medio ambiente
SEO/BirdLife ha logrado obtener 23 compromisos firmes adicionales por parte de PSOE, SUMAR, BNG, ERC y EH-Bildu en materia de emergencia climática y pérdida de biodiversidad. El resto no contestó.